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国产车普遍比合资车重,是因为技术落后吗?原因没有那

发布日期:2020-06-30 02:22   来源:未知   阅读:

有些人总是会把汽车的质量和汽车的重量挂钩,觉得汽车的重量越大,车身的用料就会越厚道,生产出来的汽车安全系数就越高。所以看到日系车车皮很薄的时候,很多人就说日系车不安全,就是因为它车身用料太薄了,所以发生碰撞的时候总是那么不经撞。

相比日系车来说,国产车的车身重量就要高很多,但这个时候又有人说了,国产车的重量高,是因为国产车的技术实力不行,在产品打磨方面技术不过关,所以迟迟没有办法实现车身轻量化。那国产车的重量比合资车重,真的是因为技术不行吗?老司机表示,原因并没有这么简单。

影响车身重量的因素主要有三个方面,车上的发动机、车壳以及底盘,这三个方面是影响车身重量最主要的方面。发动机是汽车上最主要的配置,它的体积也是很大的,发动机的重量很大,那车身重量的基数就已经奠定了。国产发动机基本上使用的都是铸铁材质的,而合资发动机使用的都是铝制的,铁质发动机比铝制发动机的重量要高,所以国产车就重一些。

其次就是车辆的底盘,德系车、日系车的底盘调校实力都是比较不错的,它们调教出来的底盘够结实,而且减震性能也不错,不需要太大的厚度也能保持这些性能。但是国产车因为调教能力达不到合资车这样的强度,所以就只能靠材料堆积了。车壳也是一样的,也是在以厚度来换安全性。

国产车的车身重量确实不轻,尤其是一些SUV车型,重量要比同级别的合资车高出不少。但是国产车的重量大,并不只是造车技术的影响,还有很多各方面的因素。但是重量也不代表国产车的质量差,这一点是需要大家搞清楚的。【本文图片来自网络,如有侵权请联系删除】